Synkroniserad grusförsegling är redan en vanlig metod för vägunderhåll, och alla är medvetna om försiktighetsåtgärderna under byggprocessen. Men få människor vet vad de ska vara uppmärksamma på efter att konstruktionen är klar. Låt oss prata om detta ämne idag.

Synkroniserad grusförsegling använder en synkron grusförseglingsmaskin för att sprida asfaltbindemedel och aggregat av en enda partikelstorlek på vägytan samtidigt, och bindemedlet och aggregatet är helt bundna under rullning av en gummidäckrulle. Asphalt gruskiktet bildades. Saker som måste uppmärksammas efter att konstruktionen är klar är följande:
När konstruktionen är klar måste de aggregat som har fallit från ytan på tätningsskiktet återvinnas. Efter att ytan har rengjorts kan trafiken öppnas.
Specialpersonal måste tilldelas att styra det synkrona grusförseglingsfordonet för att köra med konstant hastighet inom 12-24 timmar efter det att det öppnas för trafik. Samtidigt får körhastigheten inte överstiga 20 km / h. Samtidigt är plötslig bromsning strängt förbjuden att undvika att orsaka trängsel på vägytan.
Vad ska vi vara uppmärksamma på efter att konstruktionen av synkron grusförsegling har slutförts? Enligt de tekniska specifikationerna i de lokala standarderna i Shaanxi -provinsen är den sammanlagda återvinning och fordonskörningskontroll de viktigaste punkterna som måste uppmärksammas. Tror du att det är rätt?