Storskalig blandningsutrustning för asfaltblandning är en viktig utrustning för konstruktion av asfaltbeläggningsprojekt. Installation och felsökning av blandningsutrustningen påverkar direkt dess driftsstatus, framsteg och kvalitet. Baserat på arbetspraxis beskriver den här artikeln de tekniska punkterna för installation och felsökning av storskalig asfaltblandning av blandningsutrustning.

Val för typen av asfaltanläggningen

Anpassningsförmåga
Utrustningsmodellen bör väljas baserat på en omfattande studie baserad på företagets kvalifikationer, omfattningen av det avtalade projektet, uppgiftsvolymen för detta projekt (anbudssektion), i kombination med faktorer som klimatet i byggområdet, effektiva byggdagar, företagsutvecklingsutsikter och företagets ekonomiska styrka. Produktionskapaciteten för utrustning bör vara större än bygguppgiftsvolymen. 20% större.

Skalbarhet
Den valda utrustningen bör ha den tekniska nivån för att anpassa sig till de nuvarande konstruktionskraven och vara skalbar. Till exempel bör antalet kalla och heta silor vara sex för att möta kontrollen av blandningsförhållandet; Blandningscylindern bör ha ett gränssnitt för att lägga till tillsatser för att uppfylla kraven för att lägga till fibermaterial, anti-avsläppmedel och andra tillsatser.

Miljöskydd
När du köper utrustning bör du fullt ut förstå miljöskyddsindikatorerna för utrustningen som ska köpas. Det bör uppfylla miljöreglerna och kraven i miljöskyddsavdelningen i det område där det används. I upphandlingskontraktet bör kraven på miljöskyddsutsläpp för den termiska oljepannan och dammsamlaranordningen för torksystemet tydligt definieras. Utrustningsbruset bör följa reglerna om buller vid företagets gräns. Asfaltlagringstankar och tunga oljelagringstankar bör vara utrustade med olika överflödesflödesgaser. insamlings- och bearbetningsanläggningar.

Installera för asfaltanläggningen
Installationsarbetet är grunden för att bestämma kvaliteten på utrustningsanvändningen. Det bör vara mycket värderat, noggrant organiserat och implementerat av erfarna ingenjörer.
Förberedelse
Det huvudsakliga förberedningsarbetet inkluderar följande sex artiklar: Först anförtro en kvalificerad arkitektonisk designenhet för att designa grundläggande konstruktionsteckningar baserade på planlösningen som tillhandahålls av tillverkaren; För det andra, ansöka om distributions- och transformationsutrustning enligt kraven i utrustningsinstruktionshandboken och beräkna distributionskapaciteten. Kraftkraven för tillhörande utrustning såsom emulgerad asfalt och modifierad asfalt bör beaktas och 10% till 15% av överskottspassagerarkapaciteten bör lämnas; För det andra måste transformatorer med lämplig kapacitet installeras för inhemsk strömförbrukning på platsen för att säkerställa att den stabila driften av produktionsutrustning fjärde, de höga och låga spänningskablarna på platsen bör utformas för att begravas och avståndet mellan transformatorn och huvudkontrollrummet bör vara 50 meter. För det femte, eftersom kraftinstallationsförfarandena tar cirka 3 månader, bör de behandlas så snart som möjligt efter att utrustningen har beställts för att säkerställa felsökning. Sjätte, pannor, tryckkärl, mätutrustning etc. måste gå igenom relevanta godkännande och inspektionsförfaranden i tid.

Installationsprocess
Foundation Konstruktion Grundbyggnadsprocessen är som följer: Granskningsteckningar → STAKA UT → Utgrävning → Foundation Compaction → Stålstång Bindning → Installation av inbäddade delar → Forska → Kisel Hällande → Underhåll.
Grunden för blandningsbyggnaden är vanligtvis utformad som en flottfundament. Grunden måste vara platt och tät. Om det finns lös jord måste den bytas ut och fyllas. Det är strikt förbjudet att använda gropväggen för direkt hälla av den underjordiska grunddelen och formverk måste installeras. Om den genomsnittliga dag- och nattemperaturen är lägre än 5 ° C under fem dagar i rad under konstruktionen, måste isoleringsåtgärder vidtas enligt krav på vinterkonstruktion (såsom skumskivor i formverk, byggnadsskal för uppvärmning och isolering, etc.). Installationen av inbäddade delar är en nyckelprocess. Planpositionen och höjden måste vara korrekt, och fixeringen måste vara fast för att säkerställa att de inbäddade delarna inte rör sig eller deformeras under hällning och vibrationer.
När grundkonstruktionen är klar och acceptansvillkoren har uppfyllts måste grunden acceptans genomföras. Under acceptans används en rebound -mätare för att mäta betongens styrka, en total station används för att mäta planpositionen för de inbäddade delarna, och en nivå används för att mäta grundhöjningen. Efter att ha godkänt acceptansen börjar lyftprocessen.
Lyftkonstruktion Den lyftande byggprocessen är som följer: Blandning av byggnad → Hot Material Lyftutrustning → Pulver Silo → Pulverlyftutrustning → Torkningstrumma → Dammsamlare → Bälttransportör → Kallmaterial Silo → Asfaltbehållare → Termisk oljugn → Huvudkontrollrum → Bilaga.
Om benen på det färdiga produktlagret på första våningen i blandningsbyggnaden är utformade med inbäddade bultar, måste styrkan hos betongen som hälls i andra gången nå 70% innan lyftningen av ovanstående våningar kan fortsätta. Den nedre trappgången måste installeras i tid och installeras ordentligt innan den kan lyftas uppåt lager för lager. För delar som inte kan installeras på skyddsräcken bör en hydraulisk lyftbil användas och säkerhetsanläggningar bör utrustas för att säkerställa säkerhetsskydd. När du väljer en kran bör lyftkvaliteten uppfylla kraven. Full kommunikation och avslöjande måste göras med den lyftande drivrutinen innan du lyfter verksamheten. Lyftoperationer är förbjudna i stark vind, nederbörd och andra väderförhållanden. Vid lämplig tidpunkt för att lyfta konstruktion bör arrangemang göras för att lägga utrustningskablar och installera blixtskyddsutrustning.
Processinspektion Under driften av blandningsutrustningen bör periodiska statiska självinspektioner utföras, främst för att genomföra en omfattande inspektion av de strukturella komponenterna i blandningsutrustningen för att säkerställa att installationen är fast, vertikaliteten är kvalificerad, de skyddande rälningarna är intakt, vätskanivån för den termiska oljan hög nivå tank är normal, och kraften och signalen är ansluten.

felsöka för asfaltanläggningen

Tomt felsökning
Den tomgångsfelsökningsprocessen är som följer: Testkörning motorn → Justera fassekvensen → Kör utan belastning → Mät strömmen och hastigheten → Observera driftsparametrarna för distributionen och transformationsutrustningen → Observera signalerna som returneras av varje sensor → Observera om kontrollen är känslig och effektiv → Observera vibrationen och bruset. Om det finns några avvikelser under tomgångsfelsökning, bör de elimineras.
Under tomgångsfelsökning bör du också kontrollera tätningstillståndet för tryckluftsledningen, kontrollera om tryckvärdet och rörelsen för varje cylinder är normalt och kontrollera om positionssignalerna för varje rörlig del är normala. Efter tomgång i 2 timmar, kontrollera om temperaturen på varje lager och reducerare är normal och kalibrerar varje lastcell. När ovanstående felsökning är normalt kan du köpa bränsle och börja felsöka den termiska oljepannan.

Termisk oljepanna
Dehydrering av termisk olja är en viktig uppgift. Den termiska oljan måste dehydratiseras vid 105 ° C tills trycket är stabilt och sedan upphettas till en driftstemperatur på 160 till 180 ° C. Oljan måste fyllas på när som helst och uttömmas upprepade gånger för att uppnå stabila inlopps- och utloppstryck och stabila vätskenivåer. . När temperaturen på de isolerade rören i varje asfaltbehållare når den normala driftstemperaturen, kan råvaror såsom asfalt, grus, malmpulver köpas och beredas för idrifttagning.

Utfodring och felsökning
Felsökningen av brännaren är nyckeln till utfodring och felsökning. Med tunga oljebrännare som exempel bör kvalificerad tung olja köpas enligt dess instruktioner. Metoden för att snabbt upptäcka tung olja på plats är att tillsätta diesel. Högkvalitativ tung olja kan lösas i diesel. Uppvärmningstemperaturen för tung olja är 65 ~ 75 ℃. Om temperaturen är för hög kommer gasen att produceras och orsaka brandfel. Om brännarens parametrar ställs in korrekt, smidig tändning kan uppnås, kommer förbränningsflamman att vara stabil och temperaturen kommer att öka med öppningen och kylmaterialet kan startas för utfodring.
Tillsätt inte stenchips med en partikelstorlek mindre än 3 mm under den första testkörningen, för om lågan plötsligt går ut kommer de oönskade stenchips att följa trumhandboken och den lilla nät som vibrerar, vilket påverkar framtida användning. Efter utfodring, observera den aggregerade temperaturen och den heta silotemperaturen som visas på datorn, urladda det heta aggregatet från varje het silo separat, plocka upp det med en lastare, mät temperaturen och jämföra den med den visade temperaturen. I praktiken finns det skillnader i dessa temperaturvärden, som bör sammanfattas noggrant, uppmättas upprepade gånger och differentieras för att ackumulera data för framtida produktion. Vid mätningstemperatur, använd en infraröd termometer och en kvicksilvertermometer för jämförelse och kalibrering.
Skicka det heta aggregatet från varje silo till laboratoriet för screening för att kontrollera om det uppfyller motsvarande sikthål. Om det finns blandning eller siloblandning bör orsakerna identifieras och elimineras. Strömmen för varje del, reducerare och bärtemperatur bör observeras och registreras. I det väntande tillståndet, observera och justera positionen för de två tryckhjulen på det platta bältet, det lutande bältet och rullen. Observera att rullen ska köra utan påverkan eller onormalt brus. Analysera ovanstående inspektions- och observationsdata för att bekräfta om torknings- och dammborttagningssystemet är normalt, om strömmen och temperaturen för varje del är normal, om varje cylinder fungerar normalt och om tidsparametrarna som ställs in av styrsystemet är tillämpliga.
Under utfodrings- och felsökningsprocessen, har positionerna för omkopplarna på den heta materialet bin -dörr, aggregerad skaldörr, blandning av cylinderdörr, färdig produktfack, färdig produktdörr och vagnsdörr bör vara korrekta och rörelserna ska vara släta.

provproduktion
När materialinmatnings- och felsökningsarbetet har slutförts kan du kommunicera med konstruktionsteknikerna för att genomföra provproduktion och bana testavsnittet på vägen. Testproduktionen måste utföras enligt blandningsförhållandet från laboratoriet. Försöksproduktionen måste överföras till satsning och blandningstillstånd först efter att den uppmätta temperaturen för det heta aggregatet når kraven. Genom att ta AH-70 asfaltkalkstenblandning som ett exempel bör den aggregerade temperaturen nå 170 ~ 185 ℃ och asfaltvärmtemperaturen bör vara 155 ~ 165 ℃.
Ordna en speciell person (testare) för att observera utseendet på asfaltblandningen vid ett säkert läge på sidan av transportfordonet. Asfalten ska vara jämnt belagd, utan vita partiklar, uppenbar segregering eller agglomeration. Den faktiska uppmätta temperaturen bör vara 145 ~ 165 ℃ och det goda utseendet, temperaturinspelningen. Ta prover för extraktionstester för att kontrollera graderings- och oljestonförhållandet för att kontrollera kontrollen av utrustningen.
Uppmärksamhet bör ägnas åt testfel, och en omfattande utvärdering bör utföras i samband med den faktiska effekten efter beläggning och rullning. En provproduktion kan inte dra en slutsats om kontrollen av utrustningen. När den kumulativa utgången av blandningen av samma specifikation når 2000T eller 5000T, bör datorstatistiska data, faktiska mängder konsumerade material, mängden färdiga produkter och testdata analyseras tillsammans. få slutsats. Asfaltmätningsnoggrannheten för stor asfaltblandningsutrustning bör nå ± 0,25%. Om den inte kan nå detta intervall bör orsakerna hittas och lösas.
Testproduktion är ett stadium av upprepad felsökning, sammanfattning och förbättring, med en tung arbetsbelastning och höga tekniska krav. Det kräver nära samarbete från olika avdelningar och kräver ledning och teknisk personal med viss erfarenhet. Författaren anser att provproduktionen kan betraktas som slutfördes först efter felsökning av alla delar av utrustningen för att fungera stabilt och pålitligt, alla parametrar är normala och kvaliteten på blandningen för att vara stabil och kontrollerbar.

Bemanning
Storskalig blandningsutrustning för asfaltblandning bör utrustas med 1 chef med ingenjörshantering och arbetslivserfarenhet, 2 operatörer med gymnasieutbildning eller högre och 3 elektriker och mekanik. Enligt vår praktiska erfarenhet bör avdelningen för arbetstyper inte vara för detaljerad, men bör vara specialiserad på flera funktioner. Operatörer bör också delta i underhåll och kan ersätta varandra under arbetet. Det är nödvändigt att välja personal som kan uthärda svårigheter och älskar att fördjupa sig i ledning och verksamhet för att förbättra hela teamets övergripande förmåga och arbetseffektivitet.

godtagande
Cheferna för storskalig blandningsutrustning för asfaltblandning bör organisera tillverkare och konstruktionstekniker för att sammanfatta felsökningsprocessen. Avloppsbehandlingsutrustningen bör testa och utvärdera testproduktionens blandningskvalitet, utrustningskontrollprestanda och säkerhetsskyddsanläggningar och jämföra dem med kraven i upphandlingskontraktet och instruktionerna. , formulär skriftlig acceptansinformation.
Installation och felsökning är grunden för säker och effektiv drift av utrustning. Utrustningschefer bör ha tydliga idéer, fokusera på innovation, göra övergripande arrangemang och strikt följa säkerhetstekniska föreskrifter och scheman för att säkerställa att utrustningen läggs i produktion som schemalagd och fungerar smidigt, vilket ger en stark garanti för vägbyggnad.